Prenosný kyslíkový koncentrátor
Prenosný kyslíkový koncentrátory sú v súčasnosti dostupné na trhu: ich pozoruhodné záujmu je uľahčiť každodenný život, a najmä pohyb pacientov IRCG, kyslík-závislý. Tieto prenosné kyslíka koncentrátory, ktorá v súčasnosti existuje päť rôznych modelov, sú podporované výrobcami majú byť použité v lietadle. Tieto nové zariadenia, malé,
Kompaktný a nízka hmotnosť, javí ako praktické, bezpečné a obzvlášť dobre hodí pre každého, kto potrebuje kyslík pri pohybe
lietadlom.
Na základe technických princíp známy pre mnoho rokov, prenosný kyslíkový koncentrátor extrahovať kyslík z okolitého vzduchu a omietky pacient plynu, ktorého koncentrácia kyslíka je 90 až 96%.
Zapaľovač (medzi 2 a 5 kg) sú všeobecne vybavené s vamin ventilový systém na požiadanie kyslík v pulzný režim (to je inšpirácia z pacienta, ktoré vyvolá príchod bolus kyslíka bolo nastavenie predtým určené a predpísané lekárom). Ťažšie (asi 8 kg) umožňuje výber medzi kyslíkom pulzný režim alebo nepretržitý tok až 3 l/min. Ľahko prenosné, vrátane používania viac často poskytované caddy s prenosný kyslíkový koncentrátor, tieto zariadenia dať pacientom slobodu vďaka ich Dvojlôžková možnosť dodávok, sektor alebo interné batérie. Vnútorné batérie dať variabilné autonómie, spojená s typom batérií používaných a nastavenie jednotky: využitie batérie pack (y) (y) Navyše (y), pre prenosný kyslíkový koncentrátory s Lithium-ion batérií, predlžuje niekoľko hodín doba prevádzky zariadenia.
Jednoduchá manipulácia a bezpečné použitie, tieto zariadenia poskytujú aj ďalšie výhody pre pacientov: umožňujú najmä kontinuitu predpísanú v akejkoľvek autonómiu pri pohybeplný (domáce letisko lietadlo, letisko, domáce) a v lietadle sú veľmi ľahko kompaktný pod sedadlo spolujazdca pred (pozri aj pozdĺž zadné sedadlo spolujazdca vlastné nohy), ktoré v zásade nemá žiadne dodatočné náklady k pacientovi. Použitie tohto typu materiálu zdá byť sľúbil rozvíjať veľmi skoro, najmä od najnovších publikácií z American Federal Aviation Administration (FAA) ktorý zo dňa 12. júla 2005 (7) a (8), 12. septembra 2006 umožniť cestujúci komerčných liniek pre použitie v lietadlách, letu, päť prenosný kyslíkový koncentrátory za určitých podmienok. Okrem rozpoznaný klinickej účinnosti týchto zariadení, tam sú, samozrejme, niekoľko požiadaviek hradí pacientov v respiračné zlyhanie, logistické a praktické podmienky, aby mohli cestovať s minimálnymi obmedzeniami. Na podnet ANTADIR a spoločnosťou AIR France, bola vykonaná štúdia logistiky - vykonaná "zdravej" svedkov v prítomnosti pozorovateľa"" spoločnosť lekár - pokúsiť sa identifikovať praktické ťažkosti a "hotspoty" že cestujúcich pacientov sa môže vyskytnúť počas svojich ciest, na letiskách a v lietadlách najmä. Táto štúdia bola vykonaná na 2 lety návrat (Paris - SaintDenis stretnutia a Paríž - Montréal) medzi aprílom a májom 2008.
Nájsť všetky naše modely prenosný kyslíkový koncentrátor.